平成２２年度第４回しまねｗｅｂモニター調査集計結果

島根県の高速道路について

期間平成２２年７月１６日（金）〜７月２５日（日）

対象者数３３１名（平成２２年７月１６日現在のしまねｗｅｂモニター数）

回答者数２０９名

回答率６３．１％

　島根県の高速道路は、県内の計画延長２８６ｋｍのうち、供用区間が１５６ｋｍ（供用率５５％）で、全国平均の７４％に比べて整備が大きく遅れています。このため、県では2020年までの県内高速道路の全線開通に向けた要望活動など各種の事業を行っています。

また、今年６月28日（月）から来年３月末まで、国土交通省の「高速道路無料化社会実験」が、県内の山陰道（安来道路、松江玉造〜出雲、江津道路）、松江道（宍道〜三刀屋木次）、浜田道（千代田JCT〜浜田）で行われています。

　高速道路整備や無料化社会実験に対する、皆さんのお考えやご意見をお聞きしました。

集計結果

問１県内の高速道路についてどう思いますか（整備状況、料金、走りやすさなど全般的に）。

問１の回答一覧
順位	高速道路への満足感	入力数	入力率
1	非常に不満	82	39.2%
2	やや不満	54	25.8%
3	まあまあ満足	35	16.7%
4	どちらともいえない	30	14.4%
5	分からない	6	2.9%
6	非常に満足	2	1.0%
ー	未選択	0	-

問２今後、県内の高速道路の整備を進める必要がありますか。

問２の回答一覧
順位	高速道路整備の必要性	入力数	入力率
1	絶対に必要	123	58.9%
2	まあまあ必要	52	24.9%
3	どちらともいえない	18	8.6%
4	必要でない	9	4.3%
5	あまり必要でない	4	1.9%
6	分からない	2	1.0%
ー	未選択	1	0.5%

問３あなたのお住まいから高速道路インターチェンジまで、現在何分で行けますか。

問３の回答一覧
順位	ICまでの時間（現状）	入力数	入力率
1	１０分以内	66	31.6%
2	２０分以内	62	29.7%
3	３０分以内	37	17.7%
4	１時間以内	21	10.0%
5	１時間以上	9	4.3%
6	分からない	8	3.8%
ー	未選択	6	2.9%

問４あなたのお住まいから高速道路インターチェンジまで何分以内で行きたいですか。

問４の回答一覧
順位	ICまでの時間（希望）	入力数	入力率
1	１０分以内	101	48.3%
2	２０分以内	54	25.8%
3	３０分以内	33	15.8%
4	分からない	8	3.8%
5	１時間以内	5	2.4%
6	１時間以上でも可	3	1.4%
ー	未選択	5	2.4%

問５あなたのお住まいから大きな病院（※注）まで何分で行けますか。

　※ここでいう大きな病院とは、複数の診療科があり入院できる総合病院をイメージしてください。

問５の回答一覧
順位	病院への移動時間（現状）	入力数	入力率
1	１０分以内	87	41.6%
2	２０分以内	75	35.9%
3	３０分以内	25	12.0%
4	１時間以内	11	5.3%
5	１時間以上	9	4.3%
6	分からない	0	-
ー	未選択	2	1.0%

問６あなたのお住まいから大きな病院まで何分以内で行きたいですか。

問６の回答一覧
順位	病院への移動時間（希望）	入力数	入力率
1	１０分以内	133	63.6%
2	２０分以内	48	23.0%
3	３０分以内	20	9.6%
4	１時間以内	3	1.4%
5	分からない	1	0.5%
6	１時間以上でも可	0	-
ー	未選択	4	1.9%

問７山陰自動車道や中国横断自動車道尾道松江線は、いつ頃までに完成してほしいですか。

問７の回答一覧
順位	完成希望時期	入力数	入力率
1	５年以内	134	64.1%
2	１０年以内	40	19.1%
3	分からない	23	11.0%
4	２０年以上あとで良い	6	2.9%
5	１５年以内	2	1.0%
5	２０年以内	2	1.0%
ー	未選択	2	1.0%

問８高速道路に期待する効果は何ですか。（複数回答可）

問８の回答一覧
順位	高速道路に期待する効果（複数回答）	入力数	入力率
1	県内東・西部の移動時間を短縮したり、他県を含めた地域間交流を促進したりするなどの役割	149	71.3%
2	救急医療環境の向上（病院へより安静により早く着けるようになる）	120	57.4%
3	公共交通機関が少ない地方部にあって、生活を支える足となる役割	117	56.0%
4	事故、災害時に通行止めとなった道路のう回路としての役割	111	53.1%
5	県外からの観光客を呼び込む役割	108	51.7%
6	県外からの企業誘致を促進する役割	86	41.1%
7	県内産業の大都市圏への販路拡大	63	30.1%
9	特にない	6	2.9%
10	その他（一般道の渋滞の解消・緩和、鮮魚・新鮮野菜の輸送時間の短縮、など）	10	4.8%
ー	未入力	1	0.5%
ー	回答対象者数	209	-

問９現在、全国の３７路線５０区間で高速道路の無料化社会実験（以降「実験」と書きます。）が行われています。島根県内では、中国縦貫道を除く全区間の高速道路が無料で利用できます。「実験」が行われていることをご存じでしたか。

問９の回答一覧
順位	無料化実験	入力数	入力率
1	知っている	199	95.2%
2	知らない	7	3.3%
ー	未選択	3	1.4%

問１０「実験」期間中の高速道路の利用状況についてお答えください。

問１０の回答一覧
順位	利用状況	入力数	入力率
1	「実験」以前より利用回数が増えた、または「実験」以前と同様に利用している	88	42.1%
2	利用していない	66	31.6%
3	「実験」以降から利用を始めた、または「実験」を知ったので利用する	44	21.1%
4	「実験」以降から利用をやめた、または利用回数を減らした	7	3.3%
ー	未選択	4	1.9%

問１１問１０で【「実験」以降から利用を始めた、または「実験」を知ったので利用する】と回答された方は、高速道路を利用する主な目的を１つお答えください。

問１１の回答一覧
順位	高速道路の主な利用目的	入力数	入力率
1	レジャー	22	50.0%
2	買い物	8	18.2%
3	通勤	6	13.6%
4	仕事（営業・会議など）	4	9.1%
4	その他（帰省など）	4	9.1%
6	通院	0	-
ー	未選択	0	-

問１２問１０で【「実験」以降から利用をやめた、または利用回数を減らした】と回答された方は、理由をお答えください。

問１２の回答一覧
順位	利用を減らした理由	入力数	入力率
1	高速道路が渋滞する	4	57.1%
2	その他（高速道路の交通量が増え事故の危険性が高まるなど）	3	42.9%
3	一般道路の渋滞が緩和された	0	-
ー	未選択	0	-

問１３「実験」についてのご意見、ご感想をお答えください。（複数回答可）

問１３の回答一覧
順位	実験への意見感想（複数回答）	入力数	入力率
1	料金負担が無くなってうれしい	117	56.0%
2	一般道路の渋滞が緩和される	108	51.7%
3	無料化よりできていない道路を早くつくることが必要	91	43.5%
4	観光が活性化する	77	36.8%
5	高速道路が渋滞する	67	32.1%
6	物流が活性化する	53	25.4%
7	他の交通機関に悪影響がある	34	16.3%
8	環境（ＣＯ2・騒音・振動など）に悪影響がある	20	9.6%
9	特にない	6	2.9%
10	その他（企業活動が活性化した、一般の車両は有料のままでトラック・高速バスを無料にすべき、受益者が相応の負担をすべき、など）	16	7.7%

問１４県内の高速道路があって良かったことがあれば、なるべく具体的にお書きください。

問１４の回答一覧
高速道路があって良かったこと（主なもの）
通勤時間の短縮による疲労の軽減
緊急時に時間短縮が図れ、いざというときのことを考えると安心できる
一般道の渋滞が緩和された

問１５県内の高速道路がなくて困ったりしたことがあれば、なるべく具体的にお書きください。

問１５の回答一覧
高速道路がなくて困ったこと（主なもの）
事故時にう回路がなくて困った
島根県内の観光施設等に行くにも時間がかかるのでなかなか行けない
全線がつながっていないため高速道路に乗ったり一般道に降りたりすることに、不便さを感じる

問１６その他、高速道路に対して日頃感じておられること、期待する効果など、ご意見がありましたら、なるべく具体的にお書きください。

　【主なご意見の内容と回答については、こちらをご覧ください。】

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