松江県土整備事務所では、これまで１８トンネルを整備してきました。古いトンネルは、整備後約50年近くになるため、施設の老朽化対策が必要です。

　トンネルを効率的に維持管理するために、５年に１回の頻度を基本に近接目視で点検し、健全性を把握した上で計画的に施設の修繕を行います。

　高所作業車で覆工コンクリートや照明施設、換気施設等を近接目視、打音検査、触診し、コンクリートの変状やボルトの緩み等に異常がないか点検します。

これまでの点検結果をもとに詳細調査を行い、具体的な対策工法を決定します。

　電磁波レーダによりトンネル背面の空洞の有無を調べます。

　簡易ボーリング機で覆工コンクリートを削孔し、覆工厚やCCDカメラで覆工背面の空洞状況を確認します。調査後、削孔した穴はモルタル等で復旧します。

　トンネル背面の空洞部にモルタルを注入し、空洞部の安定化対策等を行います。

　覆工コンクリートのひび割れに有機系の樹脂を注入し、ひび割れ部の補修を行います。有機系樹脂の他にポリマーセメント系材料、セメント系材料などを用いることもあります。

トンネル覆工コンクリートの剥落を防止するため、FRPネットを接着します。FRPネットの他に繊維シートを用いることもあります。

コンクリートの打継目やひび割れ部からの漏水を路面や歩道部の排水施設に導水し、漏水対策や凍結防止対策を行います。