１幅は、120センチメートル以上とすること。

２車止めを設ける場合は、当該車止めの相互間の間隔のうち１以上は、90センチメートル以上とすること。

３出入口からの水平距離が150センチメートル以上の水平面を確保すること。ただし、地形の状況その他の特別の理由によりやむを得ない場合は、この限りでない。

４５の場合を除き、車椅子使用者が通過する際に支障となる段がないこと。

１通路は、次に定める構造とすること。

　ア幅は、180センチメートル以上とすること。ただし、地形の状況その他の特別の理由によりやむを得ない場合は、通路の末端の付近の広さを車椅子の転回に支障のないものとし、かつ、50メートル以内ごとに車椅子が転回することができる広さの場所を設けた上で、幅を120センチメートル以上とすることができる。

　イウの場合を除き、車椅子使用者が通過する際に支障となる段がないこと。

　ウ地形の状況その他の特別の理由によりやむを得ず段を設ける場合は、傾斜路を併設すること。

　エ縦断勾配は、５パーセント以下とし、地形の状況等により円滑な利用に支障がある場合は、その途中に水平面を設けること。

　オ横断勾配は、１パーセント以下とすること。ただし、地形の状況その他の特別の理由によりやむを得ない場合は、２パーセント以下とすることができる。

　カ路面は、滑りにくい仕上げがなされたものであること。

２階段（その踊場を含む。以下この表から５の表まで及び様式第２号その３から様式第２号その５までにおいて同じ。）は、次に定める構造とすること。

　ア手すりが両側に設けられていること。ただし、地形の状況その他の特別の理由によりやむを得ない場合は、この限りでない。

　イ手すりの端部の付近には、階段の通ずる場所を示す点字を貼り付けること。

　ウ回り段がないこと。ただし、地形の状況その他の特別の理由によりやむを得ない場合は、この限りでない。

　エ踏面は、滑りにくい仕上げがなされたものであること。

　オ段鼻の突き出しその他のつまずきの原因となるものが設けられていない構造のものであること。

　カ階段の両側には、立ち上がり部が設けられていること。ただし、側面が壁面である場合は、この限りでない。

３階段を設ける場合は、傾斜路を併設すること。ただし、地形の状況その他の特別の理由により傾斜路を設けることが困難である場合は、エレベーター、エスカレーターその他の昇降機であって高齢者、障害者等の円滑な利用に適した構造のものをもってこれに代えることができる。

４傾斜路（階段又は段に代わり、又はこれに併設するものに限る。）は、次に定める構造とすること。

　ア幅は、120センチメートル以上とすること。ただし、階段又は段に併設する場合は、90センチメートル以上とすることができる。

　イ縦断勾配は、８パーセント以下とすること。

　ウ横断勾配は、設けないこと。

　エ路面は、滑りにくい仕上げがなされたものであること。

　オ高さが75センチメートルを超える傾斜路にあっては、高さ75センチメートル以内ごとに踏幅150センチメートル以上の踊場が設けられていること。

　カ手すりが両側に設けられていること。ただし、地形の状況その他の特別の理由によりやむを得ない場合は、この限りでない。

　キ傾斜路の両側には、立ち上がり部が設けられていること。ただし、側面が壁面である場合は、この限りでない。

５路面に排水溝を設ける場合においては、車椅子使用者、つえを使用する者等の通行に支障のない蓋を設けること。

６高齢者、障害者等が転落するおそれのある場所には、柵、点状ブロック等及び線状ブロック等を適切に組み合わせて床面に敷設したものその他の高齢者、障害者等の転落を防止するための設備が設けられていること。

２車椅子使用者用駐車施設は、２の項に定める構造の園路に接続した駐車場出入口に最も近い位置に設けること。

３車椅子使用者用駐車施設は、次に定める構造とすること。

　ア幅は、350センチメートル以上とすること。

１高齢者、障害者等の円滑な利用に適した構造のものであること。

２当該案内板に表示された内容が容易に識別できるものであること。