浜田港は、昭和３２年に重要港湾に指定され、主に木材を主流として発展してきた島根県唯一の国際貿易港です。

　平成１３年には韓国釜山との定期コンテナ航路が開設、また、平成２０年にはロシアウラジオストク港とのコンテナ貨物の輸送も可能なRORO船が就航し、平成２２年には重点港湾、さらに平成２３年には日本海側拠点港（原木）にも選定されました。

　

　○浜田港の貿易に関する情報はこちら→浜田港振興会（外部サイト）

 

 

 

 

 

 

 

○取扱貨物量等の状況

 

　国土交通省港湾統計（年報）最新の統計資料（外部サイト）

 

 

○浜田港コンテナ航路

浜田港では、韓国釜山港との定期国際コンテナ航路を開設し、現在、週１便が運行しています。

 

　

 

○浜田港におけるテロ対策

浜田港では、平成１６年から、外航船舶を着岸させる一部区域を、ソーラス国際条約に基づく国内法（通称：国際船舶港湾保安法）により、保安設備を設置し、出入り管理を行っています。また、年１回は、浜田海上保安部や浜田警察署などの関係機関と合同でテロ対策総合訓練を実施し、テロ等の未然防止のための措置を行っています。

 

 

 

　

○浜田港の主な港湾施設

浜田港の主な港湾施設として、ガントリークレーン、多目的クレーンやリーチスタッカ(荷捌き用フォークリフト)などの重機械をはじめ、保税上屋やＣＦＳ(コンテナ・フレイト・ステーション)、冷凍・冷蔵コンテナ貨物用電源設備、植物消毒用くん蒸倉庫などがあります。

 

施設一覧

施設名称	主な諸元	設置年度	設置数量
ガントリークレーン	(株)三井Ｅ＆Ｓマシナリー製トロリ式橋形クレーン 高さ：約53ｍ（ﾌﾞｰﾑｱｯﾌﾟ時：約72ｍ）、 全揚程：35.6ｍ（ﾚｰﾙ面上27.0ｍ・ﾚｰﾙ面下8.6ｍ） 全横行距離：59.8ｍ（ｱｳﾄﾘｰﾁ32.8ｍ・ﾊﾞｯｸﾘｰﾁ11.0ｍ） 吊り上げ加重：50.1ｔ、定格荷重：コンテナ35.6ｔ・重量物42.6ｔ	平成３０年度	１基
多目的クレーン	三井造船(株)製タイヤマウント型ダブルリンク式引込クレーン 高さ：約４３ｍ、自重：約４００ｔ、吊上能力：３６．７ｔ	平成１１年度	１基
リーチスタッカー	三菱重工業(株)製リーチスタッカー：コンテナ５段積 揚高：最大１４．８ｍ、自重：最大７１ｔ、最大荷重：４５ｔ	平成２１年度	１基
トップリフター	TCM（株）製ディーゼル式カウンタバランス型 揚高：最大９．５５ｍ、自重：最大６７．８ｔ、最大荷重：３２ｔ	令和４年度	１基
長浜上屋	総面積：３，６１０ｍ2（1,966ｍ2＋1,644ｍ2）	昭和４７年度 平成２年度	１棟
福井上屋	総面積：２，０００ｍ2（うち定温倉庫300ｍ2）	平成２５年度	１棟
福井第２上屋	総面積：２，０００ｍ2	令和４年度	１棟
ＣＦＳ （コンテナ・フレイト・ステーション）	総面積：３３０ｍ2、２階に貸事務所併設（82.5ｍ2）	平成１３年度	１棟
くん蒸倉庫	鋼板製くん蒸庫。床面積：１３．２ｍ2、内容量：３０ｍ3 青酸ガスによるくん蒸も可	平成１４年度	１棟２庫
リーファコンセント	２２０Ｖ：１基×４プラグ（４プラグ） ４４０Ｖ：５基×４プラグ（２０プラグ）	平成１２年度	計６基

 

 

 

 

 

 

 

 

令和４年度に福井第２上屋が完成しました。