一畑電車は、島根県の県都「松江市」と第二の都市「出雲市」とを宍道湖北岸で結ぶ唯一の公共交通機関であり、国宝である松江城と出雲大社をつなぐ東西42.2ｋmの地方鉄道です。

　地域住民の生活を支える社会基盤として、通勤通学はもとより、観光客利用など、年間約１４０万人以上を輸送し、地域にとって極めて重要な役割を担っています。

　一畑電車沿線地域における交通手段を確保及び利用促進のため沿線自治体（島根県、松江市、出雲市）で構成する協議会です。

　平成１８年度から、「インフラ所有権を移転しない上下分離方式」に基づく支援を開始し、現在、鉄道施設の修繕・更新等の経費等について、一畑電車支援計画（令和３〜７年度）に基づき支援を行っています。

　一畑電車支援計画

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1. 策定趣旨…一畑電車を沿線の基幹路線と位置づけ、沿線のまちづくりや観光振興との一体性を確保しながら様々な関係主体と連携し、将来にわたり持続可能な公共交通体系の形成を目指すため、「地域公共交通の活性化及び再生に関する法律（令和２年１１月改正法施行）」に基づき、一畑電車沿線地域における望ましい地域旅客サービスの姿を明らかにするマスタープランとして策定。
2. 期間…令和３〜７年度
3. 策定主体…島根県、松江市、出雲市
4. 進行管理…一畑電車活性化協議会(沿線自治体、一畑電車(株)、沿線公共交通機関、利用者代表、島根県警察本部、中国運輸局等で構成する「地域公共交通の活性化及び再生に関する法律」第６条に基づく協議会。平成21年9月設置。事務局は島根県交通対策課。)により実施。

　一畑電車沿線地域公共交通計画